中国互联网协会声明称，美国这种将国家安全概念泛化，并滥用出口管制手段对中国进行无端封锁和打压的做法，已经动摇业界对美国芯片产品的信任和信心。为确保我国互联网产业安全、稳定、可持续发展， 中国互联网协会呼吁国内企业主动采取应对措施，审慎选择采购美国芯片 ...

在我国智能网联汽车行业快速发展的背景下，2024全球汽车芯片创新大会上，业内专家就汽车芯片功能安全与可靠性提升展开深入讨论。中国汽车工业协会总工程师叶盛基提出完善标准体系等建议。长城汽车分享国产化芯片可靠性保障成就。安世半导体介绍车规级芯片质量管理。

“美国芯片产品不再安全、不再可靠。”这是12月3日中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会分别发布的声明 ...

数字经济浪潮席卷全球的今天，信息安全的重要性毋庸置疑，尤其在国内信创产业需求驱动下，国产化安全体系建设已成为 ...

中国汽车工业协会坚决反对美国政府泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，对中国进行恶意的封锁和打压，这种行为严重违反市场经济规律和公平竞争原则，破坏国际经贸秩序，扰乱全球产业链的稳定，最终损害的是所有国家的利益。

近日，美国以国家安全为借口，宣布了新的出口管制规定，将140家中国企业列入实体清单，将更多半导体设备、高带宽存储芯片等半导体产品列入出口管制。 12月3日，中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国半导体行业协会、中国通信企业协会发表声明 ...

硬币的另一面，强调制造业回流的美国，占全球设备需求一直徘徊在10%，2024年甚至反而掉到只剩下7%。哪怕美国政府推出了史上最大补贴规模的芯片法案，半导体制造回流美国经过了长达五年的时间，除了台积电已经陆续开出产能外，其他可以说颗粒无收。

芯片功能安全设计是一个很细分的门类，一般只有在设计和应用符合功能安全要求的车规芯片时才会有相关的技术要求。以往有相关产品和设计经验的工程师都集中在传统的车规芯片五巨头（Infineon,NXP,ST,TI,Renesas）里，技术经验很少外流。在国内最早成长起来的 ...

该芯片具有显著的纠错能力 ... 据了解，目前谷歌的处理器规模约为100个物理量子比特。 “量子安全”算法 谷歌的发言人强调，量子突破的时间 ...

新华AUTO：12月5到6日，以“芯智驱动 ...

美国官员看到了机会。近十年来，他们一直苦于难以说服各国停止使用华为，即使在就网络安全风险和华为与中国共产党的关系提出警告之后。 许可证要求提供了一种新的解决方案，即通过英伟达芯片。 作为允许使用大量英伟达尖端芯片协议的一部分，阿联酋 ...